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宁德时代:2025年电池系统能量密度可达250Wh/kg

发布时间:2019-07-08 发布者:中国资源投资
近日,宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群7月2日参加了2019世界新能源汽车大会,并发表了演讲。

曾毓群先生在演讲中表示:2025年,电池系统能量密度可以达到250Wh/kg,价格可以做到100美金,也就是700元不含税。目前,动力电池价格为950—1150元。

根据宁德时代4月份在2018年度业绩网上说明会上透露的信息,目前宁德时代的NCM 811产品已实现量产上市,单体能量密度245wh/kg,相应的系统能量密度已达180wh/kg。

动力电池系统能量密度与单体能量密度有一定的相关性,但是单体能量密度高并不一定意味着系统能量密度也高。

目前,在各大动力电池企业生产的产品中,微宏动力所生产的CEF052EA型号电池的单体能量密度最高,达到251.70wh/kg。据了解,微宏动力下半年将量产单体能量密度在260Wh/kg的动力电池,也是三元软包的电芯。

此外,捷威动力生产的IXP116/103/306电池能量密度达245.06Wh/kg,这也是一款三元软包电池。根据其规划,捷威的2020年软包电池单体能量密度可达300Wh/kg。

根据2019年新能源汽车补贴政策要求,系统能量密度是获得补贴的硬性指标之一,对于车企来说,动力电池系统能量密度的高低更为关键。

虽然宁德时代的动力电池产品系统能量密度达到180wh/kg,但目前已经应用到整车上的动力电池系统的能量密度尚未达到180wh/kg。据悉,宁德时代目前搭载于整车的动力电池系统能量密度最高为166.06 Wh/kg。

比亚迪的动力电池也不遑多让,譬如:比亚迪唐EV 600的系统密度161.09Wh/kg。并且比亚迪已经将新一代电动平台e平台商用,除了唐EV600,秦pro EV等车型的能量密度也将达到160wh/kg以上。


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